Litium -akkujen analysointi ja vertailu ja lyijy - happea akut, joita käytetään Solar Street Lightsissa
1, energiatiheys
Litiumparistot tunnetaan suuresta energiatiheydestään, ja tavalliset litiumparistot ovat energiatiheys 460 - 600 WH/kg, joka on noin 6 - 7 kertaa lyijyautojen paristot. Tämä tarkoittaa, että samojen energian varastointivaatimusten mukaan litiumparistot ovat kooltaan pienempiä ja kevyempiä. Esimerkiksi tietty 20 W: n Solar Street Light -brändi hyväksyy litiumparistot, ja energian varastointimoduulin paksuus vähenee huomattavasti 12 cm: stä, kun käytetään lyijyakkuja 5 cm: iin. Se voidaan helposti upottaa lamppujen sisälle, mikä tarjoaa loistavan mukavuuden lamppujen suunnittelulle ja asentamiselle, erityisesti skenaarioihin, joissa on tiukat spatiaaliset asetteluvaatimukset. Johtohappo -akut puolestaan ovat pienempi energiatiheys ja koko on suurempi ja painoa saman määrän sähköä varten. Tämä ei vain tee asennuksesta ja kuljetuksesta hankalaa, vaan se voi myös vaatia erikoistuneita akkujen säilytystilaa, mikä lisää tekniikan rakentamisen vaikeuksia ja kustannuksia.
2, elinikäinen suorituskyky
Litiumparistojen syklin elämän etu on ilmeinen. Esimerkiksi litiumrautafosfaattiparistojen ottaminen niiden syklinikä voi saavuttaa yli 2000 kertaa. Käytännöllisissä sovelluksissa, kuten Smart Street Light -projektissa Guangdongissa, on testattu, että 6 vuoden käytön jälkeen se voi silti ylläpitää 78% kapasiteetistaan. Yleensä litiumparistoja käytetään aurinkoenergiavaloihin, ja niiden normaali käyttöikä voi saavuttaa 5 - 8 vuotta. Sitä vastoin lyijyakkujen akkujen käyttöikä on tyypillisesti 300–500 kertaa, ja vuotuiset tappiot ovat suurempia ja usein vaihtamista yhden tai kahden vuoden kuluessa. Usein vaihtamistoiminnot eivät vain lisää ylläpitokustannuksia, vaan voivat myös vaikuttaa katuvalaistuksen vakauteen ja kestävyyteen ennenaikaisen korvaamisen vuoksi.
3, Lataustehokkuus
Litium -akkuilla on korkea lataustehokkuus ja ne voivat varastoida aurinkopaneelien tuottaman sähköenergian nopeammin. Ihanteellisissa olosuhteissa litiumparistot voivat saavuttaa korkean virran nopean latauksen ja suorittaa latausprosessin lyhyessä ajassa varmistaen, että katuvalaisimet varaavat riittävän sähkön rajoitetun valaistusajan kuluessa yövalaistuksen tarpeiden tyydyttämiseksi. Lyijyakkujen lataustehokkuus, hitaampi latausnopeus ja merkittävä energian menetys sähköenergian muuntamisprosessin aikana kemialliseksi energiaksi. Tämä tarkoittaa, että osaa aurinkopaneelien tuottamasta sähköenergiasta ei voida tehokkaasti tallentaa, mikä vähentää koko Solar Street -valon energian hyödyntämistehokkuutta.
4, kustannusvertailu
Alkuperäisten hankintakustannusten näkökulmasta lyijy - happea akut ovat suhteellisen edullisia, kun taas litiumparistot ovat kalliimpia. Sekä huolto- että ylläpitokustannukset huomioon ottaen litiumparistojen edut ovat kuitenkin vähitellen ilmeisiä. Lyijyn - happeaparistojen lyhyen eliniän vuoksi vaaditaan usein vaihtamista, ja pitkällä aikavälillä kertyneet korvauskustannukset ovat huomattavia; Vaikka litiumparistot vaativat suuren alkuinvestoinnin, niillä on pitkä käyttöikä ja ne voivat vähentää huomattavasti vaihtamistiheyttä myöhemmissä vaiheissa. Koko elinkaaren kustannusanalyysin näkökulmasta litiumparistojen kokonaiskustannukset ovat kilpailukykyisempiä, etenkin projekteissa, jotka vaativat pitkää - termi katuvalaisimien vakaa käyttö.
5, ympäristöystävällisyys
Litium -akut kuuluvat vihreisiin ja ympäristöystävällisiin paristoihin. Tuotanto-, käyttö- ja hävitysprosessin aikana ne eivät sisällä raskasmetalleja, kuten lyijyä, elohopeaa, kadmiumia tai haitallisia aineita, kuten vahvoja hapoja. Heillä ei ole juurikaan pilaantumista ympäristölle ja ne ovat vihreän ja kestävän kehityksen nykyisen käsitteen mukaisia. Lyijahappo -akut sisältävät suuren määrän lyijyä ja rikkihappoelektrolyyttejä. Jos sitä ei käsitellä asianmukaisesti, lyijy voi aiheuttaa vakavaa pilaantumista maaperän ja vesilähteisiin, vaarantaen ekologisen ympäristön ja ihmisten terveyden. Lisäksi lyijy - happoakkuilla on lyhyt käyttöikä ja ne luovat suuren määrän jäteparistoja usein vaihtamalla, mikä painostaa ympäristöä.
6, turvallisuus ja vakaus
Litiumparistot on varustettu monilla turvallisuussuojausmekanismeilla, kuten ylikuormitus, ylikuormitus, ylikuumenemis suojaus jne. Erityisesti litiumrautafosfaatti -akkujen kohdalla lämpötilan lämpötila voi saavuttaa jopa 270 asteen, ja jopa äärimmäisissä olosuhteissa turvallisuus onnettomuuksien todennäköisyys on erittäin alhainen. Esimerkiksi polaarisen tieteellisen tutkimusaseman ottaminen litiumparistoilla käytetyt aurinkoenergianvalot voivat silti ylläpitää 85%: n kapasiteettia matalan lämpötilan ympäristössä - 40 astetta, mikä osoittaa hyvän vakauden ja sopeutumiskyvyn. Lyijyapojen akkuilla on tiettyjä turvallisuusriskejä käytön aikana. Esimerkiksi niiden elektrolyytti on rikkihappoliuosta, joka on erittäin syövyttävä. Kun vuoto tapahtuu, se voi vahingoittaa ympäröivää laitetta ja henkilöstöä; Lisäksi lyijy - happoparistoihin voi vaikuttaa suuresti korkean lämpötilan ympäristöissä, ja ne voivat jopa kokea ongelmia, kuten turvotusta ja vuotoa, jotka voivat vaikuttaa katuvalon järjestelmän normaaliin toimintaan.
7, älykkäät ominaisuudet
Teknologian kehityksen myötä litiumparistojen älykkyystaso kasvaa. Monet litium -akut on varustettu BMS -hallintajärjestelmillä, jotka voivat seurata akun jännitettä, virtaa, lämpötilaa ja muita parametreja reaaliajassa, säätää automaattisesti lataus- ja purkamisstrategioita todellisen tilanteen mukaisesti, suojaa akkua tehokkaasti ja pidentää sen käyttöikää. Samanaikaisesti käyttäjät voivat etäältä tarkistaa akun tilan mobiilisovellusten ja muiden päätelaitteiden kautta, saavuttamalla älykkään hallinnan ja akun hallinnan, parantaen huomattavasti Solar Street Light System -sovelluksen käyttöä ja huoltotehokkuutta. Perinteisillä lyijy - happoakkuilla ei kuitenkaan ole älykkäitä toimintoja, eivätkä ne voi tarjota todellisia - -ajan palautetta akun tilatiedoista. Huoltohenkilöstö voi ymmärtää akkutilanteen vain säännöllisillä tarkastuksilla ja muilla menetelmillä, mikä johtaa korkeisiin huoltokustannuksiin ja alhaiseen tehokkuuteen.
